Train fixe, winglets, 126 litres, bouchons de réservoirs inox et vérrouillables à clé, intercom SP4S, radio Filser 833, transpondeur Filser mode S, GPS Avmap EKP 4 couplé au pilote automatique Trutrack Digiflight 2VS, ADI Trutrack, parachute magnum, harnais 4 points, trim à réglage fin, fenêtres coulissantes gauche et droite avec écopes, pneus larges, frein Beringer, Rotax 912 S, boite à air…
Le WT9/277 est d’octobre 2008, il a 230 heures.